Un goût de mûre à la perfection de la nature

Au début de cette année, Ford a déclaré un concept audacieux pour s'éloigner des voitures de cavalier, au lieu de se concentrer entièrement sur les camions, les crossovers et les véhicules utilitaires, ainsi que le poney. Cela signifiait que si nous n'étions pas au centre de l'attention, nous aurions l'Active, une version liftée et crossover qui proviendrait des usines de Ford en Chine.

Malheureusement, ce n'est pas le cas.

Grâce aux nouveaux droits de douane imposés par l'administration Trump sur les importations chinoises, Ford abandonne ces projets, ce qui signifie que les États-Unis ne seront pas sous les feux de la rampe pour la première fois depuis près de vingt ans.

La principale Active sera créée en Europe, mais les marges sont telles que la commercialiser à partir de la nation européenne n'aurait aucun sens. Ce qui signifie que la perte de la principale Active en Amérique n'est qu'une victime de l'escalade de la guerre commerciale entre nous et la Chine. Ford a déclaré à Automotive News que même si les droits de douane étaient rétrogradés, l'entreprise n'empannerait pas et n'importerait pas l'Active.

Contacté pour un commentaire, un représentant de Ford n'a pas semblé trop impliqué dans la modification de ses plans futurs, déclarant à la nation nord-américaine que Ford ne s'attendait pas à vendre plus de cinquante mille de ces véhicules par an sur le marché américain en premier lieu, ce qui implique que l'impact sur le volume des ventes serait négligeable. Ce qui semblera être une tonne de voitures, cependant pour Ford qui produit l'objectif principal, Active “low volume”.”

Ford n'abandonne pas d'un coup toutes les voitures, bien sûr. La pony ne va nulle part, tandis que la fete peut rester dans les parages un grand nombre d'années et que la Fusion peut se maintenir pendant quelques années encore.